

De coffeeshopboot Mississippi Maastricht staat mogelijk voor een onzekere toekomst nu de gemeente plannen heeft om de Maaskade drastisch te veranderen. De iconische boot, die al jarenlang onderdeel is van het stadsbeeld, kan verdwijnen als gevolg van plannen om het gebied groener en aantrekkelijker te maken voor bewoners en recreanten.
Al decennialang vormen de coffeeshopboten op de Maas een opvallend en herkenbaar onderdeel van Maastricht. Vooral de coffeeshopboot Mississippi Maastricht trekt veel bezoekers en toeristen. Toch groeit in de gemeenteraad het politieke draagvlak om deze boten te verwijderen van de Maasboulevard.
De plannen voor de Maaskade zijn onderdeel van de Omgevingsvisie van de gemeente Maastricht. Het doel is om de kades langs de Maas te transformeren tot een groen en recreatief gebied waar bewoners en bezoekers kunnen ontspannen. Binnen deze visie wordt kritisch gekeken naar bestaande bedrijvigheid, waaronder de coffeeshopboot Mississippi Maastricht.
Volgens gemeenteraadslid Gabriëlle Heine van het CDA zijn de kades waardevolle plekken binnen de stad. “De Maasboulevard is een prachtige locatie. De coffeeshopboten hebben hun bedrijfsvoering goed geregeld, maar het gebied heeft wel een aanzuigende werking op straathandel en dealertjes,” stelt Heine. “We willen een groener en veiliger gebied creëren. Dat betekent dat we moeten kijken welke functies daar nog passen.”
De gemeente wil meer ruimte creëren voor wandelroutes, recreatie en groenvoorzieningen. Hierdoor komt de coffeeshopboot Mississippi Maastricht steeds meer ter discussie te staan.
Voor de eigenaar van de coffeeshopboot Mississippi Maastricht komen de plannen onverwacht en zorgen ze voor onzekerheid. Eigenaresse Stefanie Korsten wil voorlopig niet uitgebreid reageren op de situatie.
Volgens haar is het moeilijk om inhoudelijk te reageren zolang er nog geen concrete plannen op tafel liggen. Wel geeft ze aan dat de discussie grote impact heeft op de toekomst van haar onderneming en medewerkers. De coffeeshopboot Mississippi Maastricht heeft in de loop der jaren een vaste klantenkring opgebouwd en geldt als een bekend symbool van het Maastrichtse coffeeshopbeleid.
De boot kreeg recent ook te maken met technische problemen toen een deel van het schip tijdelijk zonk. Dat incident maakte de situatie voor de onderneming al kwetsbaar, waardoor de huidige discussie extra gevoelig ligt.
De gemeente onderzoekt juridische mogelijkheden om coffeeshops te verplaatsen of vergunningen opnieuw te beoordelen. Volgens het CDA biedt de Europese Dienstenrichtlijn hiervoor ruimte.
Deze regelgeving bepaalt dat vergunningen voor schaarse locaties niet onbeperkt mogen worden verstrekt. Dat betekent dat ook de vergunning van de coffeeshopboot Mississippi Maastricht mogelijk tijdelijk kan worden gemaakt. Na afloop kan de gemeente besluiten om de locatie opnieuw te beoordelen of te wijzigen.
Volgens Heine kan clustering van coffeeshops een mogelijke oplossing zijn. Daarbij zouden coffeeshops op andere locaties of in panden worden ondergebracht. Dit zou volgens de gemeente beter passen bij toekomstige stadsontwikkeling.
Een belangrijke reden voor de plannen is de herontwikkeling van het gebied rondom het Landbouwbelang. Op deze locatie komen nieuwe woontorens en onderwijsvoorzieningen van Zuyd Hogeschool. De gemeente wil dat de Maaskade aansluit bij dit nieuwe woongebied.
Volgens de gemeenteraad moet het gebied een hoogwaardig en aantrekkelijk karakter krijgen. “Het wordt hier sjiek en sjoen,” zegt Heine. “Er komen nieuwe bewoners en die willen een groene en veilige leefomgeving. Daarom kijken we of de coffeeshopboot Mississippi Maastricht nog op deze plek past.”
Buurtbewoners klagen al langer over overlast en straathandel rondom de boten. De gemeente verwacht dat deze discussie verder zal toenemen zodra nieuwe woonprojecten worden gerealiseerd.
Of de coffeeshopboot Mississippi Maastricht daadwerkelijk moet verdwijnen, is nog niet definitief besloten. De gemeente onderzoekt momenteel verschillende scenario’s en mogelijke alternatieve locaties. Daarbij speelt ook de economische en toeristische waarde van de boot een rol.
Voorstanders van behoud wijzen op de historische en culturele betekenis van de coffeeshopboten. Tegenstanders benadrukken juist de kansen voor stadsvernieuwing en vergroening van de Maaskade.
De komende jaren zal duidelijk worden welke richting Maastricht kiest. Vast staat dat de discussie over de coffeeshopboot Mississippi Maastricht symbool staat voor een bredere afweging tussen traditie, economie en stedelijke ontwikkeling.
Gemeente start experiment met vernieuwd Leefbaarheidsfonds. Lees hier meer!



