

De gemeenteraad van Vaals heeft dinsdag unaniem ingestemd met strengere regels voor gemotoriseerde toertochten door de gemeente. Met de nieuwe maatregelen wil de gemeente paal en perk stellen aan het zogenoemde ‘funverkeer’, dat volgens inwoners steeds vaker zorgt voor geluidsoverlast, verkeersdrukte en onveilige situaties op smalle wegen in het Heuvelland.
Het voorstel stond dinsdagavond op de agenda van de gemeenteraad en kreeg brede steun van alle politieke partijen. De gemeente hoopt met de aangescherpte regelgeving de balans terug te brengen tussen recreatie, toerisme en leefbaarheid voor bewoners.
Met de nieuwe aanpak voert Vaals vier belangrijke maatregelen in voor gemotoriseerde toertochten. Organisaties van ritten met tussen de 10 en 49 voertuigen moeten hun tocht voortaan vooraf melden bij de gemeente. Voor grotere evenementen met meer dan 49 voertuigen geldt vanaf nu een vergunningplicht. De gemeente heeft daarnaast bepaald dat er jaarlijks maximaal vier vergunningen worden afgegeven voor grote toertochten. Daarmee wil Vaals voorkomen dat het gebied structureel wordt overspoeld door grote groepen motorrijders, oldtimers of scooters. Ook wordt strenger gekeken naar het type voertuigen dat mag deelnemen aan georganiseerde ritten. Toertochten met aangepaste of gemodificeerde motorvoertuigen worden niet langer toegestaan. Daarbij gaat het bijvoorbeeld om luidruchtige voertuigen zoals hot rods, zwaar aangepaste oldtimers of voertuigen met extra krachtige motoren die veel geluid produceren.
Volgens de gemeente passen dergelijke voertuigen niet bij het rustige en natuurlijke karakter van het Limburgse heuvellandschap.
Een andere belangrijke verandering is dat toertochten voortaan gebonden zijn aan specifieke routes. Gemotoriseerde ritten mogen niet langer plaatsvinden op landelijke wegen of in stilte- en natuurgebieden rondom Vaals. Daarmee wil de gemeente kwetsbare natuur beschermen en overlast voor wandelaars, fietsers en omwonenden verminderen.
Het Heuvelland trekt jaarlijks veel toeristen vanwege het groene landschap, de rust en de smalle kronkelwegen. Juist die combinatie zorgt er volgens bewoners echter ook voor dat grote groepen motoren, scooters en sportwagens steeds meer problemen veroorzaken. Naast geluidsoverlast klagen inwoners over gevaarlijke verkeerssituaties, hoge snelheden en drukte op wegen die daar eigenlijk niet geschikt voor zijn. Vooral tijdens zonnige weekenden en feestdagen zou de verkeersdruk sterk toenemen.
Om de rust in de gemeente verder te verbeteren, komt er ook een beperking in de tijden waarop toertochten mogen plaatsvinden. Gemotoriseerde groepsritten zijn voortaan verboden op feestdagen. Daarnaast mogen georganiseerde toertochten op doordeweekse dagen niet plaatsvinden vóór 09.00 uur in de ochtend en niet na 18.00 uur in de avond. Volgens de gemeente moeten deze tijdsbeperkingen ervoor zorgen dat inwoners minder hinder ervaren tijdens vroege ochtenduren en in de avond, wanneer veel mensen thuis rust zoeken.
Wethouders en raadsleden benadrukken dat het niet de bedoeling is om recreatief toerisme volledig tegen te houden. Individuele motorrijders of kleine groepen blijven welkom in de regio. De maatregelen richten zich vooral op grootschalige georganiseerde ritten die volgens de gemeente disproportioneel veel overlast veroorzaken.
De nieuwe regels volgen op jaren van klachten van inwoners uit Vaals en omliggende dorpen. Bewoners trokken meerdere keren aan de bel over aanhoudende geluidshinder, verkeersopstoppingen en gevaarlijke situaties op smalle wegen.
Vooral tijdens toeristische piekperiodes zouden grote colonnes scooters, motoren en sportwagens regelmatig door woonkernen trekken. De gemeente zegt daarom genoodzaakt te zijn geweest om strengere regels in te voeren. Niet iedereen is echter tevreden met de maatregelen. Scooterverhuurders en sommige ondernemers in de toeristische sector vrezen dat de nieuwe regels bezoekers kunnen afschrikken. Zij wijzen erop dat recreatieve toertochten ook inkomsten opleveren voor horeca, hotels en recreatiebedrijven in de regio. Ondernemers hopen daarom dat de gemeente in gesprek blijft met de sector om te voorkomen dat toerisme en lokale economie schade oplopen door de strengere regelgeving.
Met de nieuwe regels probeert Vaals een evenwicht te vinden tussen toerisme, natuurbehoud en de leefbaarheid voor inwoners. Gemeenten in toeristische regio’s worstelen steeds vaker met de vraag hoe zij druk recreatief verkeer kunnen reguleren zonder bezoekers volledig weg te jagen.
De komende periode zal moeten blijken of de aangescherpte regels daadwerkelijk leiden tot minder overlast in het Heuvelland. De gemeente heeft aangegeven de effecten van de maatregelen nauwlettend te volgen en indien nodig aanvullende stappen te overwegen.
Pelgrimsstad Maastricht plan moet stad opnieuw richting geven. Lees hier meer!



